Rozdělovací systém je zařízení používané k regulaci a řízení průtoku kapaliny, které má širokou škálu aplikací v různých oblastech. Systém sběrného potrubí lze rozdělit do různých typů, včetně systému sběrného sacího potrubí, systému sběrného výfukového potrubí a modulárního systému sběrného potrubí. Zde jsou některá vysvětlení a aplikace rozdělovacích systémů na základě výsledků vyhledávání.
1. Systém sacího potrubí
Systém sacího potrubí je součástí sacího systému motoru, který především rozvádí směs vzduchu a paliva z karburátoru nebo tělesa škrticí klapky do sacích kanálů každého válce. U motorů automobilů je konstrukce sacího potrubí velmi důležitá, protože přímo ovlivňuje výkon motoru. Například délka a zakřivení sacího potrubí musí co nejvíce odpovídat potřebám každého válce, aby bylo zajištěno, že podmínky spalování každého válce jsou stejné. Kromě toho musí sací potrubí minimalizovat odpor proudění plynu a co nejvíce zlepšit kapacitu sání.
Tradiční sací potrubí mají obvykle pevnou délku, ale to nemůže splnit potřebu motoru udržovat optimální účinnost sání v celém rozsahu otáček. Proto se objevily systémy s proměnnou délkou sacího potrubí. Tento systém dokáže upravit objem sání změnou délky sacího potrubí podle různých provozních podmínek motoru, čímž se zlepší účinnost huštění a výkon motoru.
2. Systém výfukového potrubí
Systém výfukového potrubí je připojen k bloku válců motoru a jeho funkcí je koncentrovat výfukové plyny každého válce a vést je do výfukového potrubí, čímž se zabrání vzájemnému rušení mezi válci motoru a sníží se výfukový odpor. Výfukové potrubí musí při praktickém použití odolávat střídavému tepelnému zatížení vysokými a nízkými teplotami. Proto, jak přesně porozumět tepelné únavě výfukového potrubí, se stalo naléhavým technickým problémem pro technický personál v této oblasti. Pro tento účel byl navržen specializovaný testovací systém výfukového potrubí, který dokáže simulovat pracovní prostředí výfukového potrubí, provádět testy tepelné únavy na výfukovém potrubí a plně porozumět výkonu tepelné únavy výfukového potrubí.
3. Modulární rozdělovači systém
Modulární rozdělovací systém je speciální typ rozdělovacího systému, který má vysokou flexibilitu a škálovatelnost. Tento systém se používá především pro pracovní hydraulické systémy v mobilních pracovních strojích, které mohou splnit komplexní a flexibilní požadavky. Výhody modulárních rozdělovacích systémů spočívají v jejich kompaktnosti, optimalizaci hmotnosti a jednoduchosti obsluhy, což umožňuje výrobcům strojů zkrátit dobu vývoje stroje. Zkrátilo se také časové rozpětí mezi zahájením projektu a zahájením výroby. Uživatelé si mohou vybrat různé moduly podle vlastních potřeb a zajistit tak rychlé a úspěšné spuštění projektu.
